Van Raemdonck 10.15
Verkauft
Referenznummer: Nein
Kategorie: Segelyacht
Baujahr: 1982
Liegeplatz: Auf der Verkaufsseite
Preisvorstellung: Verkauft
Material: GfK
Maße: 10,50 m x 3,15 m x 1,80 m
Kurze Beschreibung Seetüchtige Segelyacht mit neuem Motor
Werft
Van Raemdonck
Rumpfform
Rundespant
Rumpffarbe
Weiß
Deckfarbe
Weiß
Deckaufbau
Polyester
Fenster
Verschiedene Rumpf-Fenster
Plicht
Heck cockpit
Tiefgang
180 cm
Verdrängung
6.200 kg
Blei
Blei
Ballast
2.000 kg
Steuersystem
Steuerrad
Steueranlage
Außensteuerung
Ruder
Einzeln
Kiel/Seitenschwert
Festkiel
Stehhöhe
190 cm
Essbereich
Maschinenraum
Kabinen
1
+ 1 extra
+ 1 extra
Schlafplätze
fest: 3
Interieurtyp
Klassisch, warm
Farbe Polsterung
Blau
Matratzen
Kissen
Wassertank & Material
150 Liter Epoxy
+ 100 ltr Vetus-Wasserbeutel
+ 100 ltr Vetus-Wasserbeutel
Wassersystem
Manuell
WC
1 Manuell
Kocher & Brennstoff
2 Kochplatte(n) Gas
Eno (neu)
Eno (neu)
Ofen
Kühlschrank
Elektrisch
Heizung
Heißluft
Wallas 2000 (muss repariert werden)
Anzahl identischer Motoren
1
Startertyp
Elektrisch
Typ
Innenborder
Marke
Volvo Penta
Modell
D130
Baujahr
2011
Anzahl Zylinder
3
Leistung
20,9 kW
Betriebsstundenzähler
Motorbetriebsstunden
2.618
Kraftstoff
Diesel
Übersetzung
Welle
Antrieb
Schraube
Kühlsystem
Indirekt
Kraftstofftanks
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks
90 Liter
Material Kraftstofftank
Edelstahl
Kraftstofftankanzeige
VDO
Batterie
2x 105Ah + 2x 150Ah
Batterieladegerät
40 A
Log/Geschwindigkeit
Raymarine ST60
Echolot/Tiefenmesser
Raymarine ST60
Windmesser
Raymarine ST60
Navigationslichter
Autopilot
Autohelm 5000
Kartenplotter
GPSmap 4008
UKW
Standard Horizon Eclipse
Wetterfaxempfänger/NAVTEX
nav4navtex
Segelplan
Slup
Anzahl Masten
1
Mastmaterial
Aluminium
Stehendes Gut
Stahlseil
Segelmaterial
Laminat
Großsegel
Genua
2010 (in sehr gutem Zustand)
Genua-Reffanlage
Facnor
Winschen
2x Lewmar 43
Anker & Material
1 x Verzinkt
Ankerverbindung
Kette
Ankerwinde
Elektrisch
Sprayhood
2018
Bimini
Cockpitzelt
Seereling, Heckkorb, Bugkorb
Badeleiter
Teakdeck
Cockpittisch
Bilgepumpe
Manuell
Radarreflektor
Selbstlenzendes Cockpit
Zusätzliche Informationen
Die Van Raemdonck stammt vom ersten Besitzer und wurde immer mit großer Sorgfalt gewartet. Im Jahr 2011 wurde ein neuer Motor eingebaut und vor kurzem wurden die Sprayhood, das Cockpitzelt und das Vorsegel ersetzt.