Trintella 38 ketch
Verkauft
Referenznummer: 902116
Kategorie: Segelyacht
Baujahr: 1978
Liegeplatz: Auf der Verkaufsseite
Preisvorstellung: Verkauft
Material: GfK
Maße: 11,55 m x 3,70 m x 1,90 m
Kurze Beschreibung Seetüchtige Segelyacht, von führender Werft. Verschiedene zwisschenzeitliche Erneuerungen.
Höherer Großmast (ab Sloop-getakelter Version)
Hydraulische Lenkung, mit Austausch von Dichtungen und Schläuchen im Jahr 2012
Sehr gut gebaut und seetüchtig Design von Van de Stadt, gebaut von kwailieitswerf Anne Wever. Diese Yacht wurde gut gepflegt und hat im Laufe der Jahre mehrere interessante Erneuerungen bekommen.
Die Trintella 38 ist eine sehr geeignete Yacht für diejenigen, die Qualität im Yachtbau auf Wert schätzen, aber auch eine komfortable Yacht wollen, die unter allen Umständen zuverlässig ist. Durch die schwerere Bauweise und die ruhige und gleichmäßige Seefahrt ist die Yacht auch für Langfahrten oder grossere Gewässern sehr gut geeignet.
Die Yacht hat in der Vergangenheit eine präventive Osmosebehandlung mit einem mehrschichtigen Epoxidsystem erhalten. Die Lagerung am Land während der Winterperiode hat jedes zweite Jahr stattgefunden.
Stehhöhe am Eingang ca. 2,25 m. Salon und Kombüse 2,00 m. und Nasszelle 1,85 m.
Die Matratzen werden vorne mit Memory-Schaum geliefert. Matratzen Achterkabine mit Federkern
Laminierter Wassertank in der Bilge
Heizkessel von 30 Litern
In der Nasszelle
Lautsprecher in Salon und Cockpit
Force10 Edelstahlkocher, halbkardanisch
Heißluft
Eberspacher 4kW Warmluftheizung
- Innenbeleuchtung in LED
- Beleuchtung in Schränken Kombüse
- Salon iwird mit neuen Polstern ausgestattet
Neu installiert in 2009
Propellerwelle 50 mm Edelstahl mit Ölbadabdichtung, Axiallager und MaxProp 3-Blatt
Laminierter Tank in der Bilge
Maxpower Bugstrahlruder
Victron Batterieladegerät, neu ab 2020, mit Victron Batteriemonitor
Victron Batterieüberwachung
2x 100-W-Solarmodul und neuartiger Ladestromregler für optimale Ladestromeffizienz
12V 220V
- Die gesamte elektrische Anlage wurde überprüft und auf Offshore-Standard verbessert, einschließlich Hochleistungssicherungen.
- Trenntransformator, für zusätzliche Sicherheit bei freischwebendem Bordnetz
erneuert in 2020
erneuert in 2020
erneuert in 2020
Pacific Plus Windpilot
Bordbeleuchtung und LED-Deckbeleuchtung
Autopilot auf dem Display
VHF mit eingebautem AIS und Steuergerät im Cockpit
- Isoliertes Achterstag, für die Verwendung einer Kurzwellenantenne
- Watcheye Klasse B AIS-Transponder, zum Anschluss an PC-Kartenprogramm
- Epirb MT403 Funkbake 406Mhz
- Optionaler Kurzwellensender/-empfänger Icom IC-718, Icom Antennen-Tuner, Pactor Modem zum Senden/Empfangen von E-Mails und Wetterkarten
Großmast 0,5 Meter länger als Standard-Ketsch-Takelung
Segel des Jahres 2005
Großsegel mit grauer Großfalltasche.
Sternschnitt-Genua
100M2 Spinnaker
Originaler Halbwinder an den Hebeln, in sehr gutem Zustand.
- Stehendes Gut von 2012
- Zweites Vorstag mit Spannrad
- Isoliertes Achterstag
Der Hauptmast dieser Trintella 38 hat die Höhe der Sloop getakelten Version, die 0,5 Meter höher ist als die normale Ketsch-Version.
Anker mit 70 Meter Kette
Lewmar Pro-Serie mit Bedienelementen am Steuerstand und auf dem Vordeck
Blaue Winterhaube mit Cockpitzelt und graue Sommerhaube
Graues Bimini-Dach mit Seitenwänden
Edelstahl mit Teakholz
Edelstahl, zusammenklappbar und vom Wasser aus zugänglich
RFD Container-Rettungsinsel 4 Personen. Inspektion vom Juni 2013
Vorläufige Spezifikation vorbehaltlich der Zustimmung des Kunden.
Zusätzliche Informationen
Sehr seetüchtige und gut gebaute Segelyacht, von der führenden Qualitätswerft Anne Wever. Die Yacht verfügt über ein schön gestaltetes und praktisches Interieur, mit komfortabler Achterkabine und Vorderkabine. Technisch ist die Yacht gut und komplett ausgestattet und hat im Laufe der Jahre mehrere Erneurerungen bekommen, darunter ein neuer Motor im Jahr 2009 und neues Stehenden Gut im Jahr 2012. Auch das Bordnetz ist vollständig überprüft und an die Offshore-Standards angepasst. Weitere Fotos in Kürze verfügbar.