Kanter 58 Pilothouse
in Verhandlung
Referenznummer: Nein
Kategorie: Segelyacht
Baujahr: 1997
Liegeplatz: Visits on appointment
Preisvorstellung: in Verhandlung
Material: Aluminium
Maße: 18,00 m x 4,80 m x 2,28 m
Kurze Beschreibung Deckhaus-Segelyacht mit wunderschöne Linien vom Erstbesitzer. Sorgsam gepflegt, mit neue Vorsegel von 2020, Stehendes Gut und Navigationselektronik.
8 mm
15mm teak (Neu 2017)
+ Simrad FU80 FollowUp Steering von 2022 in Pilot House
Semi balanced
Rumpf und Aufbau bestehen aus seewasserbeständigem Aluminium (5083). Rumpf: 8mm, Aufbau: 5mm. Eine Schwimmleiter ist mittschiffs im Rumpf integriert. Für zusätzliche Sicherheit ist der Rumpf mit 4 wasserdichten Schotten ausgestattet. Der Rumpf und die Decken sind mit 25 mm Schaum isoliert.
Die Eigner tragen Sorg fur eine Schiff in perfekte Zustand. Arbeiten in 2017/2018:
- Rumpf neu lackiert.
- Neues 12mm Teakholz Hauptdeck; Coachroof Teak Deck überprüft und, wo nötig, ersetzt. Lewmar Decksluken entfernt und neu geglüht.
- Neue Polsterung in Saloon & Achterkabine,
- Neuer Force10 Ofen,
- Kühlsystem geprüft,
- Vakuum Toiletten Dichtungen & Vakuumpumpe ersetzt,
- Neue digitales EasyNavtex,
- Neue Mastervolt 100 Ampere Chargemaster,
- Balmar 50-Ampere-Wechselstromgenerator ersetzt durch Balmar 100-Ampere,
- Winchen gewartet; Fockroller gewartet,
- Catterpillar: Wartung, Wasserpumpe ersetzt, hydraulischer Suppressor aufgeladen,
- Westerbeke Generator gewartet, Wasserpumpe ersetzt,
- Lewmar Bugstrahlruder gewartet,
- Maxprop gewartet,
- Proheat Heizkessel gewartet,
- Yamaha Außenborder gewartet,
- Rumpf lackierung poliert; Pilothouse & Coachroof neu lackiert. Varnishwork neu gestrichen,
- Rumpf antifouled Trilux 33; Anoden ersetzt,
- Rettungsinsel gewartet; Fackeln ersetzt.
- Fenter seals erneuert
In September 2021 hat unterhalt am Werft stattgefunden, mit:
- Lackierung im Breich von Wasserpass
- Neuer Antifoulinganstrich
- Ersetzen von Maxprop-Anoden und Bugstrahlrudder-Anoden
- Ersetzen von Rope Cutter bearing und Anoden
- Maxprop Fettschmierung
- Bugstrahlrudder-Öl erneut
- Rudderstock-Packungen erneuert
- Erneuring von Steurradverkablung
- Alle Ventilen geschmiert
2x tanks aluminium; 1300 ltr. 1x tank Edelstahl; 258 ltr
Sea Recovery SRC 600 (Membranen müssen ersetzt werden)
Flojet 4,5 gpm
Force 10 von 2018. Dunstabzuge von 2022
Seafrost BG 1000 (wassergekühlt) + Seafront Shore Assist (luftgekühlt)
Im Heck befindet sich die Eignerkabine mit einem Mittellinien-Doppelbett und angrenzender Nasszelle. Die Gästekabine hat auch einem Mittellinie Doppelbett an der Vorderseite des Schiffes. Im Vordergrund befindet sich die dritte Kabine mit einem Etagenbett. Die 9 Gebo Rumpffenster bieten viel Licht und Belüftung. Auch mit Moskitonetzen ausgestattet. In der Pilothouse mit getönten und 12 mm verstärkten Fenster sorgen für eine schöne Rundumsicht. 4 Fenstern können geöffnet werden. Zusätzlich zum 1.300 l Wassertank ist das Schiff mit einem separaten Trinkwassertank (Edelstahl) von 258 l mit zusätzlichen Filtern ausgestattet. Inklusive: Bosch Wasch- / Trockenkombination. BBQ Magma Edelstahl am Heck.
Maxprops, service in 2024
Lewmar SVT 20 hp einziehbar
Stunden zirka: 3534
Mastervolt
Die Caterpillar 3208 wurde im Jahr 2000 neu installiert. Der Motorraum ist extra isoliert für wenig Motorgeräusche. Der Antrieb läuft über Aquadrive Homokineet mit CV Gelenk mit Axiallager zu die Maxprop Flügelschraube.
Batterieladegeräte:
- Mastervolt 100 Amp 24v DC Service
- Mastervolt 100 Ampere 24v DC Service
- 10 Amp DC Start
- 2x Mastervolt 24v: 12v
Batterien:
- 8 x 225Ah Mastervolt 8D AGM Service Batterien, 900 Ah @ 24v: neu von 2022
- 2 x 120Ah INNPO Gel-Batterien für service @ 12V: neu von 2023
- 2 x 110Ah Vetus Start-Batterien von 2022
- 1 x 110 Ah Vetus Start-Betterie Genereator von 2020
Ab Juni 2024 soll die Yacht mit einem neuen, festen Aluminium-Bimini-Top ausgestattet werden. Das Bimini-Top wird dabei mit 12 x 180 Watt Solarpaneelen ausgerüstet. Darüber hinaus werden die Solarpanelen auf dem Pilothouse durch neue Sungold ETFE-Panelen ersetzt, mit einer Gesamtleistung von 890 Watt. Insgesamt sollen die Panelen eine Leistung von 3 kW liefern.
Simrad Nac 3 Pilot Computer, mit AP28 Controller, AP 44 Controller und FU80 Follow up Steering Control
In 2022 ist die Yacht ausgestattet mit neuer Navigationselektronik:
- NMEA 0183 Verkabelung erneurt für NMEA 2000 Can Bus
- Simrad Nac 3 Autopilot computer
- Simrad AP 48 auto pilot controller im Steuerhaus
- Simrad FU80 Follow up Steering Control im Steuerhaus
- Simrad AP44 auto pilot controller in dem Cockpit
- Simrad Precision 9 Heading Sensor
- Raymarine Axiom 12 inch Multfunction Display für Kartenplotter im Steuerhaus
- Raymarine RCR remote card reader & USB im Steuerhaus
- Zweite Raymarine Axiom 12 inch Multifunction Display als Radar-Display im Steuerhaus
- Raymarine Cyclone Solid State 55 Watt Radar, mit 3ft Open Array Antenne
- Raymarine Axiom RV 9 inch Multifunction Display im Cockpit, für Kartenplotter-, Radar-, oder Sonar-Anzeige
-
Jedes Multifunktionsdisplay kann auf Wunsch den Kartenplotter, das Radar oder beides mit geteiltem Bildschirm anzeigen. Am nächsten Landlager muss noch der neue Sonargeber installiert werden.
Rondal-Doppelstreuer
- Neue Rigging in 2020.
- Neu Genua Mai 2020: Kemp Sails tri-radial Challange Warp Drive, mit UV-band
- North Sails Genua (97,5 qm) von 1997 verfügbar
- Neuer Fock Mai 2020: Kemp Sails tri-radial Challange Warp Drive, mit UV-band
- North Sails Fock (75 qm) von 1997 verfübar
Wartung von hydraulische Rolreffanlage, hydraulische Achterstagspanner und Hydraulischer Baumvang mit Erneurung von Dichtungspakkungen, in Fruhjahr 2020.
Profurl hydraulic in-mast furling erneut in 2022
2x Lewmar AST 66 hydraulische Genua Winchen, service in 2022
1x Lewmar AST 58 hydraulische Großschotwinch, service in 2022
2x Lewmar 46 AST manuele Winchen, service in 2022
2 Bäume am Mast.
Boom Extender für Dingy Lift.
Muir hydraulische Winde für Anker und Festmacher. Bogenanker: Delta 50 kg mit 110 m Kette und CQR 50 kg mit 30 m Kette und 100 Ankerleine.
Lewmar Ocean Winde für Heckanker und Festmacher. Kedge Anker: Bruce 30 kg mit 30m Kette + 100 Ankerleine.
Reserve Anker: 50 kg Fischer
Ankerwash zum Spülen des Ankers.
Im Juni 2024 soll die Kanter mit einem neuen, festen Bimini-Top aus Aluminium ausgestattet werden. Schön im Einklang mit dem Pilot House gestaltet und auch für die Montage eines neuen Satzes Solarpaneelen geeignet.
Hydraulische Gangway aus Edelstahl
Bilgensysteme:
Rule 2000 gph mit Schwimmer. Rule an fangt wenn Wasser in der Bilge.
Jabsco 32750 gph an den Caterpillar-Motor angeschlossen: service in 2022
Wahle Titan 36 gph Handpumpe
Hauptsystem Pumpensystem. Ein 50-mm-Absaugsystem läuft von jeder Bilge aus.
Gas-System:
- Xintex elektrische Magnetabschaltung
- Alde Dichtheitsprüfgerät
Zusätzliche Informationen
Diese wunderschönes Segelyacht ist vom ersten Besitzer und wurde immer in Top-Zustand gehalten und ist fertig fur die nächste Weltumsegelung.Obwohl die Yacht zur Übernahme angeboten wird, hällt der Verkäufer die Yacht sehr sorgsam in Eigentum. So ist die Yacht in 2020 ausgestattet mit zwei neue Vorsegel, ist das Stehende Gut präventiv erneut worden und ist Navigationselektronik in 2022/2023 komplett erneuert. Sehr geeignet für komfortable Weltumsegelung und daher mit allen denklichen Möglichkeiten ausgestattet.
Für mehr Informationen: http://www.jachtmakelaardijkappers.nl/de/jachtaanbod/128127/jachtmakelaardij-kappers/kanter-58-cutter/
Eigentümer der Kommentare
Test